Nineri kerge, jäik Race Day Optimeeritud süsinikkiud valitseb võidusõidurajal. See tõhus, kuid nõuetele vastav raam kasutab süsiniku ainulaadseid omadusi maksimaalselt ära, et pakkuda teile parimat sõitu, olenemata sellest, kas püüdlete poodiumile või sõidate kohalikul üksikul rajal.

Nineri ajalugu on juurdunud mägirattasõidu arengus. Alates meie esimese hardtail'i kasutuselevõtust enam kui kümme aastat tagasi oleme väsimatult töötanud selle nimel, et ületada piire, mida inimesed peavad esmaklassiliste jalgrataste konstruktsiooni, geomeetria ja käsitsemise osas võimalikuks. RKT 9 RDO-ga alanud [R]Evolution jätkub uue AIR 9 RDO-ga. Teie suur rattahullustus on nüüd kiirem ja rafineeritum.

Uus AIR 9 RDO on meie klassikalise kahekümne üheksa süsiniku kõvasaba väljendus. Oleme algusest peale nii palju õppinud ja rakendanud neid teadmisi geomeetria ja materjalide kohta, et vastata kaasaegse maastikuratturi pidevalt muutuvatele nõudmistele ja sõidustiilidele. Tulemus? Meie parim rassi ja suure jõudlusega hardtail siiani. AIR 9 RDO kätkeb endas kõike seda mitmekülgsust, vastupidavust ja jõudlust, mida olete Ninerilt oodanud.

Selle raami identiteeti värskendab julge disainiesteetika. Jätkates RKT 9 RDO-ga alanud liini, on tugevad, üleehitatud kujundid, mis määravad esikolmnurga, loodud jäikuse ja pedaalimise tõhususe tagamiseks. Kuid selleks, et sõit oleks sujuv, on kokpiti ja istmetugede pikisuunalised klanitud torud peenikesed ja õrnalt kumerad. Lisaks pakub 27,2 mm istmepost tahapoole painduvust, et ületada raja konarused.

Kui teie jaoks on ülikerge lihtsus, puhas välimus (ja raske treening), seadistage oma AIR 9 RDO ühekiiruseliseks. See raam ühildub meie BioCentric 30 põhjaklambri süsteemiga. Saate oma jalgratta seadistada ühe hammasratta ja hammasrattaga, seejärel pingutage ketti meie patenteeritud ekstsentrilise BB-sisuga hõlpsalt. Oleme 29-tolliste rataste algusaegadest peale olnud puristlikud maastikuratturid ja just sel põhjusel on see raam olnud üks meie populaarsemaid.

PF30 alumine kronstein annab meile palju valikuvõimalusi seoses jõuülekandega, olenemata teie eelistusest. Ja kui kasutate käigukastiga jõuülekannet, on sisemine kaablite marsruutimine suurepärane ja seda on lihtne hooldada. Veelgi parem, see raam on tulevikuks valmis koos portidega, et kasutada Di2 elektroonilisi käiguvahetajaid.

Süsinikkiud on levinud, kuid hoolitsus, kvaliteet ja tähelepanu detailidele mitte. Niner RDO süsinikkiud on ülaltoodud lõikega. Alustame parima kvaliteediga toorsüsinikuga, mis on kihistatud täpselt vastavalt raami struktuuri pingepunktidele. Ehituses kasutatakse meie protsessis jäikaid sisemisi vorme ja tulemuseks on süsinikkanga tihedam ja ühtlasem tihendamine. Tulemus? Suurenenud seina paksuse täpsus ja vähenenud vaigu kogunemine lõpptootes. Saame ehitada keerukamaid struktuure, millel on parem sõiduhäälestus, suurem tugevus, suurepärane vastupidavus ja väiksem kaal.